naosistanbultravel.com

naosistanbultravel.com disini akan memberikan informasi berupa travel, hiburan, tekhnologi, otomotif, dan banyak lainnya.

Senin, 15 Oktober 2018

Cara Mengganti Oli Shockbreaker Motor

Buat para pemakai motor yang motornya telah lebih dari 1 tahun atau telah menempuh jarak kurang lebih 15.000-20.000 km, jangan lupa ganti oli sokbreker depan . Sebab pelumas ini yang mendukung kinerja shockberaker dapat jadi empuk, jadi lebih enjoy ketika di kendarai.

Cara Mengganti Oli Shockbreaker Motor


Untuk mengganti Oli Shock Breaker Motor sebetulnya lumayan mudah, untuk lebih jelasnya lihat langkah - langkah di bawah supaya kamu lebih mengerti :

1. Lepas Baut Roda
Lepas baut roda depan dengan kunci 17 mm. Kemudian, lepas baut sepatbor tahap dalam pakai kunci ring 10 mm, dilanjutkan dibagian shock. lalu, kendurkan baut 14 mm yang melekat di segitiga bawah

Kini, shock depan standar telah terlepas. Untuk memindahkan as shock ini, kami pakai peralatan khusus untuk melepas suling shock.

2. Lepaskan penutup shock
Lepaskan penutup shock di as dengan tekan penutup itu ke dalam, kemudian lepaskan klip pengganjal penutup shock tadi dengan congkel pakai obeng pipih (-). Seusai lepas, keluarkan per di dalam tabung serta buang oli shock.

Nah, Berakhir proses ini, lanjutkan menggunakan alat khusus untuk melepas suling shock. Siapkan kunci L ukuran 8 Bila telah, pakai alat tadi untuk membuka as shock dengan kunci L ukuran 8 tadi. Tahan baut yang ada di dalam shock supaya tak ikut berputar,

3. Buka baut yang ada di bawah tabung shock
Buka baut yang ada di bawah tabung shock dengan kunci L8. Tutorial pasangnya sama ketika membuka. Ingat! Sebelum pasang, bersihkan oli yang tersisa di suling serta as shock dengan cairan, seumpama bensin. sebab bensin dapat cepat kering atau tak berminyak

Saat memasang, tak butuh dengan seal baru sebab pada tabung Pico telah ada. Usai pasang suling serta as, tuang oli shock ke dalam tabung 50-60 ml (untuk matic atau bebek)

4. Pasang kembali shock
Apabila telah berakhir, maka pasang kembali shock berikut sepatbor. Untuk model Pico, dudukan buat cakram butuh dibangun ulang. Jadi, keadaannya tak tertanam di tabung, jadi musti pake baut serta mur.